Craen Gantry

Mae craen gantri, yn anffurfiad o'r craen uwchben, a elwir yn gyffredin fel craen gantri. Yn yr harbwr, fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho awyr agored o iard cargo a swmp-gargo. Mae ei strwythur metel yn debyg i ffrâm gantri, mae dwy droedfedd wedi'u gosod o dan y prif drawst sy'n dwyn llwyth, a all gerdded yn uniongyrchol ar y ddaear ar y trac, a gall dau ben y prif drawst gael trawst cantilifer allgymorth. Mae gan graeniau gantri nodweddion defnydd uchel o safleoedd, ystod weithredu fawr, addasrwydd eang ac amlochredd cryf, ac fe'u defnyddir yn eang mewn iardiau cargo porthladdoedd. Mae ei strwythur, fel y dywedodd y gair, fel gantri, mae'r trac wedi'i osod yn wastad ar y ddaear, mae gan y rhai hen ffasiwn moduron ar y ddau ben, gan lusgo'r craen yn ôl ac ymlaen ar y trac, ac mae llawer o'r craeniau gantri yn hefyd yn cael ei yrru gan moduron amledd amrywiol a gyriannau servo at ddibenion gosod mwy cywir.

Cymhwysir craen nenbont trawstiau Sengl a Dwbl gyda bachau y tu allan i warws neu reilffordd i'r ochr i wneud gwaith codi a dadlwytho cyffredin. Mae'r math hwn o graen yn cynnwys pont, coesau cynnal, organ deithiol craen, troli, offer trydan, winsh codi cryf. Mae'r ffrâm yn mabwysiadu mecanwaith weldio math blwch. Mae mecanwaith teithio craen yn mabwysiadu gyrrwr ar wahân. Mae'r holl fecanweithiau yn cael eu gweithredu yn y caban gyrrwr. Mae pŵer yn cael ei gyflenwi gan gebl neu wifren sleidiau. Mae craen nenbont trawstiau dwbl capasiti gwahanol ar gyfer eich dewis yn ôl eich use.It gwahanol yn craen nenbont symudol safonol yn cynnwys dwy goes A-ffrâm cymorth y troli mabwysiadu dargludol cebl hyblyg, mae'r gantri mabwysiadu gwifren sleid neu gebl hyblyg dargludol. Mae'n ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau awyr agored lle darperir cyfleusterau codi, heb gost adeilad nac unrhyw waith dur ategol.

Model MG Mae craen nenbont trawstiau dwbl yn graen o faint canolig-Trwm sy'n teithio ar drac, mae'n bennaf yn cynnwys y strwythur sgerbwd, y troli codi a'r mecanwaith teithio traws, mecanwaith teithio hir, caban, cebl festoon a system rheoli trydanol. Gall y troli symud yn llorweddol ar bâr o reiliau ar y prif drawst. Y dosbarth gweithiol yw A4 A5 A6 A7.

Gall y trawst dwbl craen gantri trawst prif fod yn blwch neu fath cyplu i mewn yn ôl eich sefyllfa amgylchedd gwaith. pwysau yn llai na 125Pa, neu fwy; Mae'r craen gantri trawst dwbl fel arfer yn cael ei ddefnyddio yn yr awyr agored, defnyddir Caban gyrrwr ar gyfer gweithredu, gyda seddi y tu mewn. Mae llawr caban y gyrrwr yn mabwysiadu padiau inswleiddio a gwydr gwydn ar gyfer ffenestri; mae offer diffoddwr a ffan yn ddewisol. Gellir ffurfweddu offer affeithiwr eraill fel cyflwr aer, swnyn, rhyngffon ac ati yn unol â chais y cleient. Gellir cynllunio hyd y cantilifers i gwrdd â'r gofynion gweithio.

Mae'r cynnyrch hwn yn graen rheolaidd a ddefnyddir yn helaeth mewn warws a gweithdy awyr agored, iard ddeunydd, porthladd, gorsaf reilffordd, gorsaf bŵer trydan dŵr, parc logisteg a man awyr agored arall, lle mae ganddo amlder uchel neu fwy o amseroedd codi. Mae'n cael ei wahardd ar gyfer codi metel toddi, fflamadwy, ffrwydrol, cyrydiad, gorlwytho, llwch a gweithrediadau peryglus eraill.

Beth yw'r Gwahaniaeth rhwng Craen Pont a Chraen Gantri?

Mae craen bont yn fath o graen uwchben sy'n cael ei atal o strwythur neu adeilad, ac mae ei bont yn rhychwantu lled yr ardal y mae angen ei orchuddio. Mae ganddo declyn codi a throli a all symud y llwyth yn llorweddol, yn fertigol a gellir ei ddefnyddio ar gyfer codi dyletswydd trwm. Ar y llaw arall, mae craen gantri yn debyg i graen pont, ond mae ganddo goesau sy'n rhedeg ar reilffordd neu olwynion ar y ddaear yn lle cael ei atal o strwythur. Defnyddir craen gantri yn aml mewn lleoliadau awyr agored lle nad oes strwythur adeiladu neu lle mae angen gwneud gwaith ar draws ardal eang. Mae craeniau gantri hefyd yn ddelfrydol ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion o longau. Felly, y prif wahaniaeth rhwng y ddau graen yw eu dull o gynnal.

A yw Pob Craen Gantry yn Gludadwy?

Na, nid yw pob craen nenbont yn gludadwy. Er y bydd pob craen nenbont yn gallu symud, dim ond ar draws llwybr a ddynodwyd gan reiliau yn unig, cyfuniad o reiliau ac olwynion neu fel system lled gyda thrawst I wedi'i osod ar y wal y gall craeniau nenbontydd uchel eu symud.

Pam Mae Craeniau Gantry yn Bwysig?

Mae craeniau gantri yn gwasanaethu amrywiaeth o swyddogaethau. Gallant weithio dan do neu yn yr awyr agored, gan ganiatáu iddynt symud eitemau rhwng doc llwytho a warws ar un pen adeilad tra'n cludo nwyddau'n hawdd o iard reilffordd neu doc. Mae'r rhan fwyaf o graeniau gantri yn caniatáu 360 gradd o symudiad, felly gellir eu defnyddio dan do neu yn yr awyr agored heb unrhyw broblemau. Mae craeniau gantri wedi dod yn hanfodol mewn llawer o brosiectau adeiladu oherwydd eu heffeithlonrwydd, cost-effeithiolrwydd a rhwyddineb defnydd. Gallant arbed amser trwy gwblhau tasgau codi trwm yn gyflym.

Deunydd Craen Gantry

Yn nodweddiadol mae craeniau gantri wedi'u gwneud o ddur, sy'n eu gwneud yn gryf, yn wydn, ac yn gallu cynnal llwythi trwm. Gall y dur gael ei orchuddio â phaent neu ddeunyddiau amddiffynnol eraill i atal cyrydiad. Mae deunyddiau eraill y gellir eu defnyddio ar gyfer rhai rhannau o'r craen gantri yn cynnwys alwminiwm, pres a phlastig. Fodd bynnag, mae prif gydrannau strwythurol y craen gantri fel arfer yn cael eu gwneud o ddur ar gyfer y cryfder a'r sefydlogrwydd mwyaf posibl.

Rydym yn adnabyddus fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr craen gantri yn Tsieina. Byddwch yn dawel eich meddwl i graen gantri cyfanwerthu o ansawdd uchel sydd ar werth yma a chael dyfynbris gan ein ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.