Craen Gantri Girder Sengl

Mae'r coesau fel arfer wedi'u gosod ar reiliau neu wedi'u cyfarparu ag olwynion i alluogi'r craen i symud ar hyd rhedfa neu drac. Fe'i defnyddir i gludo cargo trwy sefydliad.

 

 

Prif belydr:Mae gan y dur strwythurol carbon Q235B cyffredinol briodweddau mecanyddol cyson a pherfformiad weldio priodol. Mae'r plât metel sydd mewn cysylltiad â'r olwyn codi wedi'i wneud o ddur strwythurol carbon Q345B. Mae ganddo fwy o gryfder cynnyrch a gwrthsefyll gwisgo ac mae'n gwella arwyneb cyswllt yr olwyn yn llwyddiannus.

Trawst daear:Dur strwythurol carbon Q235B gyda di-dor cyn gynted ag y bydd ffurfio gwyddoniaeth yn fwy cadarn a chain.

Olwyn:45# dur crwn neu 40Cr gofannu metel sfferig, ar ôl prosesu mecanyddol, diffodd a thymheru triniaeth cynhesrwydd, ac yna dod i ben y car, ac yn y pen draw yn perfformio caledu ymsefydlu wyneb.

Modur:Cwmni enwog Tsieineaidd neu frand wedi'i fewnforio wedi'i addasu, Dechrau'n aml, bacio a brecio, fflans adeiladu gwrth-baw wedi'i osod, gyda breciau amddiffyn adeiledig.

Bocs gêr:Gall gerau helical / sbardun cywir wedi'u torri gan hob a phinions sydd â chaledwch 250 i 350 BHN wedi'u gwneud o ddur aloi carbon, gweithrediad hawdd a bywyd hir, fod â blwch gêr neis gormodol brand SEW/ABB.

Panel Trydanol:Dyluniad modiwlaidd, rhwyddineb i'w osod a'i gynnal, gweithrediad dibynadwy, ffiwsio cylchedwaith llawer llai, gwifrau pibellau a rheolaeth caban terfynellau cryno.

Switsh terfyn:Bydd switshis terfyn diogelwch ar gyfer stopwyr yn cael eu cyflenwi i atal ymweliadau ym mhob cynnig.

 

Dyletswydd Gwaith	A3 neu A5
Rhychwant	3-40
Cyflenwad pŵer	220v, 240,380v,400v,415v, 440v,460v,480v,525v / 3P / 50hz, 60hz
Foltedd Rheoli	24v, 36v, 48v, 110v, 220v
Gallu	5T	10T	15T	20T
Cyflymder codi (m/munud)	8 neu 8/}0.8	8 neu 8/}0.8	3.5/0.75	3.5/0.75
	5/0.8	5/0.8	5/0.8	5/0.8
Cyflymder Teithio Hir (m/munud)	20/30	20/30	20/30	20/30
	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40	5/20, 8/32, 10/40
Cyflymder teithio traws (m/munud)	20	20	20	20
	5/20	5/20	5/20	5/20
Dull gweithredu	Pendant / Di-wifr o bell

 

 

Defnyddir craen gantri diwydiannol yn aml mewn cymwysiadau gweithgynhyrchu trwm, yn ogystal ag mewn rhai iardiau awyr agored, iardiau dur, iardiau sgrap, iardiau llongau a chynwysyddion. Mae nodweddion craen gantri monorail yn cynnwys cyfradd uchel o ddefnydd o'r safle, ystod weithredu eang, addasrwydd eang, ac amlochredd cryf.

 

 

 

 

 

 

Wedi'i addasu--Rydym yn wneuthurwr proffesiynol craen nenbont gyda theclyn codi trydan Mae'r ddau OEM&ODM ar gael!

Diogelwch--Mae gennym beiriant prawf ein hunain, rhaid i bob rhan graidd basio prawf ansawdd cyn pacio.

Ardystio--Mae gennym ardystiad CE a system rheoli ansawdd.

Amserol ar ôl gwerthu - Ateb ateb ar-lein o fewn 24 awr

 

 

1. Beth yw prif bwrpas craen gantri monorail?

Prif bwrpas craen gantri monorail yw codi a symud gwrthrychau neu ddeunyddiau trwm mewn modd llinellol ar hyd rheilffordd neu drac sengl. Mae'n cynnwys strwythur tebyg i bont sy'n cael ei gynnal gan goesau unionsyth ar y naill ochr a'r llall, gan ganiatáu iddo groesi ardal a darparu datrysiad codi symudol. Yn nodweddiadol mae gan y craen declyn codi neu fecanwaith codi ynghlwm wrth droli, sy'n symud ar hyd y rheilffordd neu'r trac. Mae'r cyfluniad hwn yn caniatáu i'r craen gludo llwythi trwm yn llorweddol ar hyd y rheilffordd, gan ddarparu hyblygrwydd wrth drin deunydd o fewn ardal benodol, megis gweithdy, cyfleuster gweithgynhyrchu, neu safle adeiladu. Defnyddir craeniau nenbont monorail yn gyffredin mewn diwydiannau megis gweithgynhyrchu, warysau, logisteg ac adeiladu, lle mae angen symudiad effeithlon a rheoledig o wrthrychau trwm.

 

2. Beth mae craen gantri 4 tunnell neu graen gantri 5t yn ei wneud?

Mae craen nenbont 4-tunnell neu 5-dunnell wedi'i gynllunio i drin llwythi sy'n pwyso hyd at 4 neu 5 tunnell, yn y drefn honno. Defnyddir y craeniau hyn ar gyfer codi a symud gwrthrychau cymharol drwm o fewn eu gallu pwysau. Dyma rai cymwysiadau a thasgau cyffredin a gyflawnir gan graen nenbont 4-tunnell neu 5-tunnell:

 

Trin Deunydd: Mae craeniau gantri yn yr ystod gallu hon yn aml yn cael eu defnyddio ar gyfer tasgau trin deunydd mewn amrywiol ddiwydiannau. Gellir eu cyflogi mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu, warysau, safleoedd adeiladu, ac iardiau cludo i godi a chludo cydrannau trwm, peiriannau, offer, paledi, cynwysyddion, ac eitemau swmpus eraill.

 

Llwytho a Dadlwytho: Defnyddir craeniau gantri yn aml ar gyfer llwytho a dadlwytho tryciau a chynwysyddion. Gyda'u gallu i godi a symud llwythi trwm, maent yn addas iawn ar gyfer trosglwyddo nwyddau yn effeithlon rhwng gwahanol ddulliau cludo neu ardaloedd storio.

 

Cydosod a Chynhyrchu: Mae'r craeniau hyn yn chwarae rhan hanfodol mewn llinellau cydosod a phrosesau cynhyrchu. Fe'u defnyddir i godi a lleoli rhannau neu gynhyrchion trwm yn ystod gweithrediadau gweithgynhyrchu, gan hwyluso llifoedd gwaith effeithlon a sicrhau lleoliad manwl gywir.

 

Cynnal a Chadw ac Atgyweirio: Mae craeniau gantri yn asedau gwerthfawr mewn tasgau cynnal a chadw ac atgyweirio. Gallant helpu i godi peiriannau trwm, injans, neu offer ar gyfer archwilio, atgyweirio neu amnewid cydrannau.

 

Cymwysiadau Amlbwrpas: Mae craeniau gantri yn cynnig hyblygrwydd a'r gallu i addasu mewn amrywiol gymwysiadau. Gellir eu defnyddio mewn diwydiannau fel modurol, awyrofod, adeiladu, logisteg, a llawer o rai eraill, lle mae gofynion codi trwm a thrin deunyddiau yn bodoli.

 

3. Pam y'i gelwir yn graen gantri?

Mae'r term "craen gantri" yn deillio o'r gair "gantri," sy'n cyfeirio at fframwaith neu strwythur sy'n rhychwantu ardal ac a gefnogir gan goesau unionsyth ar y naill ochr a'r llall. Mae'r craen ei hun fel arfer wedi'i osod ar ben y strwythur nenbont hwn. Defnyddir yr enw "craen gantri" i ddisgrifio'r math o graen sy'n gweithredu yn y cyfluniad hwn.

 

Nodwedd wahaniaethol y craen gantri yw ei strwythur nenbont uchel, sy'n caniatáu iddo bontio neu symud ar hyd trac neu reiliau, gan ddarparu datrysiad codi symudol ac amlbwrpas. Mae'r strwythur gantri yn darparu sefydlogrwydd a chefnogaeth i'r craen tra'n ei alluogi i rychwantu ardal ddiffiniedig neu barth gwaith.

 

Mae gan y term "gantri" wreiddiau hanesyddol ac fe'i defnyddiwyd ar gyfer strwythurau amrywiol dros amser. Yng nghyd-destun craeniau, mae dyluniad y gantri yn cynnig manteision megis mwy o hyblygrwydd, gallu codi mwy, a'r gallu i symud llwythi trwm yn llorweddol ar hyd trac neu reiliau.

 

Felly, mae'r enw "craen gantri" yn benodol yn dynodi craen sy'n defnyddio strwythur nenbont fel fframwaith i gefnogi a hwyluso ei alluoedd codi a symud.

 

4. Beth yw cynhwysedd craen gantri gyda theclyn codi trydan?

Mae cynhwysedd craen gantri teclyn codi trydan fel arfer yn dechrau o ychydig gannoedd o cilogram (ee, 500 kg neu 1 tunnell) a gall fynd hyd at gannoedd o dunelli neu hyd yn oed yn uwch mewn cymwysiadau arbenigol. Mae rhai opsiynau cynhwysedd cyffredin ar gyfer craeniau gantri gyda theclynnau codi trydan yn cynnwys 2 tunnell, 5 tunnell, 10 tunnell, 20 tunnell, 50 tunnell, 100 tunnell, ac ati.

 

Wrth ddewis craen gantri gyda theclyn codi trydan, mae'n hanfodol ystyried pwysau'r llwythi rydych chi'n bwriadu eu codi a sicrhau bod cynhwysedd y craen yn cyfateb neu'n rhagori ar y gofynion hynny. Mae cynhwysedd y craen gantri fel arfer yn cael ei nodi gan y gwneuthurwr a dylid ei nodi'n glir ym manylebau neu ddogfennaeth y craen.

 

5. Beth yw craen gantri diwydiannol?

Gelwir craen gantri gyda strwythur trawst sengl yn graen gantri girder sengl. Yn nodweddiadol, mae'r mecanwaith codi yn cynnwys craen sy'n gyrru ar hyd trac rheilffordd sydd wedi'i osod ar y llawr gwaelod neu'r llawr a theclyn codi rhaff gwifren yn symud ar hyd trawst sengl.

Tagiau poblogaidd: craen gantri girder sengl, gweithgynhyrchwyr craen gantri girder sengl Tsieina, cyflenwyr, ffatri